Зарядка и инфраструктура – эти темы вызывают больше всего вопросов у людей, рассматривающих покупку электромобиля. Так в какой же степени есть повод для беспокойства? Мы расскажем о последних данных о расширении инфраструктуры, о возможности установки индивидуальной станции для зарядки и о рекомендациях специалистов.
Продажи электромобилей продолжают устанавливать новые рекорды по всему миру, в том числе и в Эстонии. Число впервые зарегистрированных электромобилей в Эстонии выросло на 21% по сравнению с прошлым годом. По мнению экспертов, в будущем мы все будем ездить на электромобилях; так что проблемы нынешних владельцев электромобилей скоро станут актуальны для всех.
Зарядка и инфраструктура – эти темы вызывают больше всего вопросов у людей, рассматривающих покупку электромобиля. Мы расскажем о последних данных о расширении инфраструктуры и о возможности установки индивидуальной станции. Страхование каско от If уже учитывает эти изменения, и страховое защита покрывает зарядную станцию для электромобилей, а также зарядные устройства и зарядные кабели.
В Эстонии люди выбирают электромобили из-за их экологичности и по экономическим соображениям. Хотя цена электромобиля несколько выше, чем у обычного автомобиля, владение электромобилем в итоге окупается. Одним из факторов, влияющих на это, является тот факт, что используемая для езды электроэнергия обходится дешевле, чем жидкое топливо.
Растущая популярность электромобилей также закладывает основу для быстрого роста инфраструктуры. Хотя в настоящее время в Эстонии насчитывается более 500 станций для зарядки электромобилей, по прогнозам, к 2030 году число общественных станций для зарядки увеличится в десять раз и достигнет примерно 5000.
Расширение инфраструктуры облегчает жизнь водителям электромобилей. Общественные станции для зарядки располагаются в различных публичных местах: на парковках, а также рядом с деловыми и торговыми центрами. Всё чаще они появляются также в «спальных» районах и у главных магистралей.
Общественные станции для зарядки работают аналогично заправочным станциям: вы можете просто подъехать к станции и зарядить там свой автомобиль. Конечно, это дольше, и в отличие от обычного автомобиля с полным баком не все электромобили способны проехать на одной зарядке 300 и более километров (особенно зимой). Поэтому при планировании более длительной поездки необходимо учитывать хотя бы одну остановку для зарядки.
Купив электромобиль, вы должны быть готовы изменить свои привычки. Помимо уже упомянутого длительного времени зарядки и меньшего пробега без подзарядки, могут быть и другие неудобства.
Водители электромобилей считают неудобным отсутствие единой системы регистрации общественных станций для зарядки электромобилей и необходимость использования нескольких мобильных приложений, принадлежащих разным сетям станций для зарядки.
Хотя все больше поставщиков услуг зарядки предлагают различные станции для зарядки электромобилей, их по-прежнему недостаточно, поскольку количество электромобилей увеличивается. Жители небольших городов жалуются, что станций для зарядки слишком мало, а в крупных городах часто образуются очереди.
Многие станции для зарядки взимают плату за потребленную энергию. Эти расходы варьируются в зависимости от поставщика услуг и местоположения.
Различные станции для зарядки могут иметь разные стандарты зарядки и типы разъемов – следовательно, они могут не подходить для определенных моделей электромобилей.
Хотя зарядная инфраструктура Эстонии и расширяется, но, если созрело решение о замене нынешнего автомобиля на электромобиль, специалисты все же рекомендуют заранее установить индивидуальное зарядное устройство.
В Европе почти 70% электромобилей заряжаются с помощью индивидуальных зарядных устройств дома или на работе. Зарядка автомобиля существенно дешевле на станциях для зарядки с розетками меньшей мощности и более продолжительным временем зарядки. Наибольшее количество индивидуальных станций для зарядки находится в Германии, Австрии, Швейцарии и Франции.
Если вы домовладелец, то зарядное устройство для электромобиля можно установить в подходящем месте на земельном участке.
Самый дешевый способ сделать это – установить зарядную точку на стене дома. Но если вы хотите применить другое решение, то, например, цена станции для зарядки, расположенной на подземной парковке, зависит от затрат на установку зарядного устройства и необходимых дополнительных материалов.
Станция для зарядки подключается к имеющейся электрической сети отдельным силовым кабелем, который соединяет станцию с электрощитом дома.
Перед установкой зарядного устройства важно узнать мощность главного предохранителя дома и среднее потребление электроэнергии, чтобы рассчитать «бесплатное» количество энергии, которое можно использовать для зарядки электромобиля.
Если у вас есть парковочное место на подземной или дворовой парковке, вы можете организовать установку собственной станции для зарядки. Если у вас нет своего парковочного места, зарядное устройство также может установить и квартирное товарищество, – в этом случае зарядное устройство будет предназначено для жильцов этого дома. Для установки зарядного устройства в многоквартирном доме необходимо составить проект и согласовать его с компанией, управляющей домом, или квартирным товариществом.
В многоквартирном доме зарядные устройства можно подключить индивидуально одним из трех способов:
Меньше всего проблем возникает при первом варианте, при котором станция для зарядки подключается к электрощиту квартиры через дополнительный кабель. Потребляемая энергия измеряется электросчетчиком вашей квартиры. Вот как вы можете использовать бесплатную электроэнергию из своей квартиры: вы можете использовать практически всю мощность в ночное время, так как другим энергопотребляющим устройствам она не нужна.
В многоквартирных домах часто наблюдается нехватка свободной электрической мощности, и с подключением станций для зарядки могут возникнуть проблемы. Рекомендуется с самого начала выбрать динамическое управление электропитанием, так как это позволит установить зарядные устройства для всех желающих жильцов многоквартирного дома, даже при дефиците свободной мощности.
1) Мощность – 11 квт
2) Количество фаз – 3
3) Встроенный электросчетчик – класс точности B
4) Динамическое управление питанием
5) Класс ударопрочности – IK08
6) Класс пылевлагозащиты – IP54 (для зарядного устройства, расположенного на улице), IP44 (для зарядного устройства, расположенного в помещении)
Зарядка электромобиля от стандартной розетки многоквартирного дома – не только самый медленный способ, но еще и опасный. В зависимости от модели автомобиля аккумулятор можно полностью зарядить за срок от 24 до 48 часов. Если розетка подключена неправильно и в нее попадет влага, возникнет опасность.
Станция для зарядки безопаснее и позволяет быстрее заряжать автомобиль.
Индивидуальная станция для зарядки учитывает ваш ежедневный ритм, поэтому стоит задуматься об ее установке. Ниже приведены несколько практических советов по планированию монтажных работ.
Мы рекомендуем доверить работу, связанную с установкой зарядного устройства, квалифицированным специалистам, которые умеют выполнять эти работы и предоставляют гарантию на свою работу. Если вы всё же покупаете зарядное оборудование самостоятельно, обязательно узнайте, есть ли на приобретенное оборудование гарантия и можно ли в случае возникновения проблем обратиться к местному представителю производителя.
Для электромобилей с однофазными зарядными устройствами мощностью 3,7 и 7,4 кВт достаточно однофазной зарядной точки. Однако, если вы намерены заменить электромобиль в будущем, стоит инвестировать в станцию для зарядки большей мощности, 11 или 22 кВт.
При страховании каско для автомобиля узнайте, распространяется ли страховая защита также и на станцию для зарядки автомобиля. Страховое покрытие If Kindlustus покрывает станцию для зарядки электромобилей для домашней установки или портативные зарядные устройства и зарядные кабели. В случае аварии или пожара страховка возмещает ущерб в размере до 2000 евро.
Выбирая станцию для зарядки, вы обязательно заметите, что они классифицируются по максимальной мощности зарядки в ваттах (Вт) и бывают трех типов: медленные, среднескоростные («быстрые зарядные устройства») и сверхбыстрые зарядные устройства. Это определение показывает, как работает станция для зарядки, но пробег без дозарядки также зависит и от аккумулятора автомобиля.
Это самый дешевый и доступный способ зарядки аккумуляторов электромобиля. Достаточно иметь розетку с правильным заземлением – и аккумулятор можно будет заряжать от стандартной розетки с помощью специального адаптера, подобранного в соответствии с моделью автомобиля. Однако это довольно медленный способ зарядки. На одном часе зарядки можно проехать до 6 км, а полная зарядка 36-киловаттной батареи занимает при этом способе до 15 часов.
При этом типе зарядного устройства на стене или на земле устанавливается зарядная точка, которую можно использовать от домашней электросети. При таком способе на зарядке, полученной за один час, можно проехать примерно 12–20 км
Такие зарядные устройства обычно находятся на общественных станциях для зарядки. С помощью этого зарядного устройства аккумулятор электромобиля можно зарядить до 80% за полчаса. Если зарядить электромобиль зарядным устройством такого типа в течение часа, можно проехать до 100 км.
Обратите внимание! При выборе типа зарядного устройства важно знать, что если номинальная мощность автомобильного зарядного устройства ниже мощности зарядной точки, то более мощная зарядная точка не обязательно будет заряжать ваш электромобиль быстрее.
Зарядные кабели классифицируются по типу зарядки – бывают кабели переменного или постоянного тока.
Обратите внимание! Некоторые владельцы электромобилей используют переходник для смены стандарта разъема, однако специалисты не рекомендуют этого делать, так как это может привести к неисправности станции для зарядки и может быть опасным.
Хотя быстрый рост популярности электромобилей оказался неожиданным, похоже, нет необходимости беспокоиться об изменении привычек, связанных с инфраструктурой, зарядкой и обслуживанием электромобилей.
Поскольку электромобиль является экологически чистым и устойчивым видом транспорта, его выбирают всё больше жителей европейских стран и Эстонии. Это также приводит к быстрому росту инфраструктуры и программ субсидирования.
Если у вас еще нет электромобиля, но вы планируете его купить, рекомендуем вам узнать подробнее о программе субсидирования установки зарядных станций, а если вы выбираете страхование каско, убедитесь, что страховая защита распространяется на всё, что вам нужно. Обязательно узнайте также, распространяется ли страховое покрытие на станцию для зарядки. Если вы покупаете страховку электромобиля в If Kindlustus, вы также получаете страховое покрытие для зарядного оборудования и для транспортировки автомобиля, если аккумулятор сядет в дороге, а также ряд других преимуществ.