Что представляет из себя точечный ремонт по технологии SMART? Аббревиатура SMART происходит от слов Small To Medium Area Repair Technology («технология ремонта малых и средних площадей») и означает процесс восстановления одного конкретного поврежденного места на автомобиле с использованием специальных инструментов, материалов и красок.
При точечном ремонте по технологии SMART нет необходимости снимать или перекрашивать какую-либо панель автомобиля целиком. Это помогает сэкономить время и деньги.
Точечный ремонт занимает от 30 минут до 8 часов. Поскольку нет необходимости в ремонте или замене частей автомобиля в целом, то и не требуется времени на разборку автомобиля.
Точечный ремонт стоит дешевле традиционной услуги по ремонту автомобилей. А Ремонтные затраты напрямую влияют на цену Вашего последующего страхового договора.
В процессе точечного ремонта нет необходимости менять какие-либо условия по сравнению с конфигурацией, установленной производителем (никакой резки, склейки, покраски и т. д.).
Технология точечного ремонта по технологии SMART сохраняет окружающую среду больше, чем традиционный авторемонт и замена автозапчастей. Образуется гораздо меньше отходов и вследствие этого меньше и загрязнение окружающей среды (выбросы CO2). Также уменьшается вредное воздействие на окружающую среду производства запасных частей.
Этот метод используется для устранения вмятин на деталях кузова автомобиля без повреждения оригинальной отделки автомобиля. Особенность метода заключается в том, что форма поврежденной части восстанавливается механическим воздействием как изнутри, так и снаружи.
Этот возможность следует использовать в тех случаях, когда вмятина образовалась вследствие удара дверью другого автомобиля, градом или каким-либо легким предметом, упавшим на автомобиль.
Эта технология охватывает ремонт различных пластмассовых деталей автомобиля, таких как бампер или крепления.
На детали автомобиля могут быть небольшие царапины или сквозные трещины, или даже какая-либо деталь может отсутствовать. Все это можно исправить благодаря современным ноу-хау, техническим инструментам и свойствам пластмасс.
Существует несколько технических вариантов и методов ремонта фар:
Замена стекла фары в случае, если царапины для ремонта слишком глубокие или на стекле есть трещины, либо стекло разбито.
Литые диски можно отремонтировать следующими способами:
Запрещено сваривать литые диски в том случае, если на их поверхности есть трещины.
Эта технология позволяет сосредоточиться на ремонте конкретного поврежденного места, а не на ремонте детали автомобиля в целом. Этот метод можно использовать, если поверхность детали автомобиля, лак или краска были повреждены (например, в случае царапин).
Технологии ремонта можно использовать в том случае, если автомобильная деталь имеет гладкую поверхность (нет рисунка).
Этот метод можно использовать для ремонта деталей салона автомобиля, будь то пластмассовые, виниловые поверхности, кожаные или велюровые поверхности.
Этот метод может помочь при повреждениях, вызванных, например, разбитием стекла, вандализмом, каким-либо острым предметом, горением и т. д.
Эту технологию можно использовать при сколах лобового стекла независимо от того, возникла уже трещина или нет. Наилучший результат достигается, когда лобовое стекло ремонтируется возможно скорее после аварии. Чтобы пыль не попадала на поврежденный участок, это место следует накрыть прозрачной наклейкой.
В случае произошедшей автомобильной аварии вы можете сообщить нам о повреждении в самообслуживании и в мобильном приложении If, отправив сообщение.